Dans sa politique de réalisation des programmes structurants et industrialisants, le FPI vient de signer ce jeudi 20 juin 2019, un protocole d’accord de collaboration avec CHINA GEZHOUBA GROUP pour la levée des fonds à l’internationale en vue de la réhabilitation du port de Kalemie dans la province de Tanganyika.
Le port de Kalemie est un ouvrage d’intérêt public et économique d’une importance capitale pour le développement de la province du Tanganyika ainsi que pour l’approvisionnement d’autres provinces du pays parce que appelé à servir de point d’entrée pour les marchandises importées. Pour assurer sa réhabilitation, le FPI a besoin d’un financement qu’il ne saurait couvrir avec ses moyens propres. Le protocole d’accord signé entre le FPI et CHINA GEZHOUBA GROUP va permettre à la mobilisation des fonds nécessaires pour la réhabilitation du port de Kalemie; la réalisation des études techniques détaillées et d’exécution du projet en prenant en compte les études déjà réalisées par le FPI.
« Nous allons chercher le financement en CHINE. Et nous espérons obtenir le financement le plutôt possible pour projeter le début les travaux dans six mois», a promis M.SHI GUODONG, Directeur Commercial de CHINA GEZHOUBA GROUP.
Ce protocole vient ainsi concrétiser la vision managériale du FPI qui veut mettre un accent particulier dans le développement des programmes structurants et industrialisants à travers tout le territoire national.
« Le FPI entant qu’établissement public dont la principale mission est d’assurer le financement de l’industrie nationale est préoccupé par la réhabilitation de ce port en vue de pré-viabiliser et viabiliser ses interventions dans la région par la réduction sensible des couts liés aux diverses importations des entreprises à financer, mais aussi à améliorer la collecte de la Taxe de Promotion de l’industrie (TPI), sa principale ressource. Pour assurer cette réhabilitation, le FPI a besoin d’un financement qu’il ne saurait couvrir avec ses moyens propres.» a fait savoir Patrice KITEBI, Directeur Général du FPI.
Signalons enfin que le port de Kalemie est aussi le terminal ferroviaire du réseau SUD-EST qui se trouve aujourd’hui dans un état de délabrement très avancé et ses infrastructures nécessitent une réhabilitation pour le rendre performant.
Avec FPI
